小伙伴们，地铁君有好消息带到！
就在今天，地铁6号线三期以及3号线三期的建设工作又取得了重大突破！一起来了解一下吧。
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6月20日，6号线三期新通大道—新川路低瓦斯盾构区间完成双线贯通。
6号线三期工程起于观东站（不含），途经高新区、天府新区、至双流区，整体呈“L”型走向，止于兰家沟站（含），全长约22.08km，设车站18座。
6号线三期工程作为6号线一二期工程的延伸线，串联了天府新区核心地块并与1、5、18号线以及后期规划线换乘。是未来天府新区的骨干交通线路，此次区间贯通，为成都轨道交通践行“南拓”的目标迈近了坚实的一步。
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6月20日，3号线三期三河场站-金华寺东路站高架区间最后一个钢轨接头顺利焊接！至此，3号线三期工程已完成长轨通！
小伙伴们还记得5月31日3号线三期实现短轨通的时刻吗？
额~~好像有点印象
解释一下！
短轨通是指将每段25米长的轨排全部铺设完成,形成一条连续的轨道，但钢轨之间具有一定的缝隙。
短轨铺设完成后，可为后续供电、信号、给排水等专业施工提供便利条件；
长轨通就是在短轨通基础上，将已铺设完成的钢轨间的缝隙焊接完成形成无缝线路。
长轨通后，线路可进行精调，提高乘客乘坐的舒适性，同时为屏蔽门、接触网、站台装修等专业提供施工基准，也可以说距离具备通车条件更进一步了哦。
另外，再给大家透露一下！
就在上周，6月14日，3号线二期综合监控环网正式贯通，也就是二期工程调试现已进入全面加速阶段！开通时间越来越近啦，激动.JPG！
3号线二三期工程线路全长29.54km，二期工程连接市区和双流，全为地下线；三期工程连接新都，其中高架站3座，地下站6座。
还没看过瘾？其他线路建设进展马上送来！
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其他在建线路信息
5号线一、二期
全线共41座车站，其中36座地下站主体封顶，盾构掘进95.2%，正线铺轨完成32.6%，24个车站站后工程已进场。
6号线一、二期
全线共38座车站，其中19个车站主体封顶，其余车站进行围护桩及主体结构施工，盾构掘进38.7%。
6号线三期（原11号线一期）
全线共18座车站，其中7个车站主体封顶，10个车站进行主体结构施工，盾构掘进20%。
8号线一期
全线共25座车站，其中4个车站主体封顶，17个车站进行主体结构施工，盾构掘进28%。
9号线一期
全线共13座车站，其中3个车站主体封顶，7个车站进行主体结构施工，盾构掘进14.6%。
10号线二期
全线共2个车站主体封顶，8个车站进行主体结构施工，盾构掘进64.1%，预制梁架设完成37.1%。
17号线一期（含19号线一期）
全线共9座车站，其中6座车站进行主体结构施工，盾构掘进3%，箱梁架设完成37.6%。
18号线一期
全线共8座车站，其中6座车站主体封顶，2座车站进行主体结构施工，盾构掘进64.67%。
18号线二期
全线共4座车站，机场南站、三岔湖站主体封顶，T3T4站进行主体结构施工，盾构掘进83.31%。
有轨电车蓉2号线
轨电车蓉2号线工程首开段12个车站土建及站后工程已基本完成，正在进行系统调试；其余段进行车站、停车场及市政桥梁土建施工；全线铺轨完成46.5%。
（数据截至年6月20日）
在加速成网的路上
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本文来源：成都地铁
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