定了5月30日,宁波地铁2号线二期首通

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定了!

号线二期首通段,5月30日上午10:00正式开通运营!

作为今年我市开通运营的第一个轨道交通项目,号线二期工程首通段将与一期贯通运营,打通镇海老城区与宁波中心城区公共交通动脉,串联起栎社国际机场、客运中心站、宁波火车站、三江片商业中心、宁波大学等重大交通枢纽、大型客流集散点和北高教园区。与现有的1号线、号线一期、3号线一期及鄞奉线首通段96公里运营线网一并构建起城市轨道交通网络基础框架。

1我的名片号线二期工程起自一期工程终点清水浦站,全长约8.5公里,设站5座,分为首通段和后通段。首通段工程全长5.6公里,包含五里牌站、枫园站、聪园路站三站三区间。我的建设亮点

类矩形盾构隧道首次用于正线运营

号线二期首通段地下段全部为类矩形盾构隧道,由宁波轨道交通牵头自主研发、具有自主知识产权的“阳明号”类矩形盾构施工。单次掘进即可一次成型双线隧道,大大提高了城市地下空间利用率,有效解决了镇海老城轨道交通建设施工难题,减少对周边环境影响。这也是全国轨道交通领域内,首次将类矩形盾构隧道用于正线运营中。

内装修延续“甬帮之路”设计

高架站五里牌站主体建筑采用局部对称的“飞翼式”布局,层次和动感十足。车站公共区装修延续一期“甬帮之路”的设计理念。全线造型灵感源自于“甬帮之路”的“路”字,装修设计以交织的线条组合成阡陌交通的概念,烘托“丝绸之路”的意境,体现速度感与时代感。

车站附属与上盖开发“同步落地”

聪园路站车站附属工程与车站上盖物业开发合建,车站附属工程作为上盖物业开发的基础,融合了车站风亭、出入口、无障碍电梯等设施,实现了地铁车站与上盖物业开发统筹考虑、同步设计、同步实施,高效利用土地,为后续地铁设计提供了重要的参考和借鉴。3我的行车信息

开行时间

号线二期首通段开通后与一期贯通运营,全天运营时间16小时0分钟,行车间隔不变。

票价信息

新线开通运营后,按照我市轨道交通线网票价方案,采取里程分段计价票制,实行“递远递减”票价原则,全线网最高票价仍为9元。按照目前优惠政策,全面落实轨道公交90分钟优惠换乘,加速轨道交通与常规公交“两网融合”。

首次开通地下侧式站台车站

枫园站、聪园路站为地下两层侧式站台车站,这也是宁波轨道交通首次开通地下侧式站台车站。乘客进站时请根据站内导向确认行驶方向,车站站厅两侧非付费区互不相通,出站前需提前确认好出站信息。

便民设施齐全

全线车站均设有无障碍电梯。出入口、通道、楼梯、站厅及站台均设置盲道,车站导向标识系统基本完善。车站推出轮椅、药箱、爱心服务卡等便民举措,开通4小时服务热线,开展爱心预约服务,满足特殊乘客出行需求。4我已准备就绪目前,宁波轨道交通号线二期首通段开通初期运营筹备工作基本就绪。制订了各类规章制度16个、应急预案余个,开展车站大客流应急演练、列车火灾应急演练等0余次,突发事件应急处置准备工作到位。到岗运营一线人员59人,均经过系统岗位培训,并取得上岗证,满足线路试运营人员需求。由于与号线一期贯通运营,二期首通段开通后全线将新增车辆14列,车型与号线一期列车相同。5车站信息五里牌站地上三层高架侧式站台车站。车站位于镇宁东路和金丰路交叉口,沿镇宁东路设置。整个车站共有3个出入口,其中A1、A出入口位于车站北侧,靠近镇宁东路西侧;B出入口位于车站东南角,靠近港道路路口。枫园站地下两层侧式站台车站。车站位于镇宁东路与光大路交叉口西侧,沿镇宁东路设置。车站开放A、B两个出入口,其中A出入口靠近光大路和镇宁东路路口;B出入口位于镇宁东路西北侧。聪园路站地下两层侧式站台车站。车站位于车站路与聪园路交叉口西侧,沿车站路设置,车站开放C、D两个出入口,出入口均设置在车站路南侧,与地块内上盖物业合建。目前,车站部分出入口周边景观绿化工程、配套市政道路建设、公交接驳优化等还在加快推进中。开通运营后,我们将进一步完善服务举措和配套设施,努力提升市民出行乘车体验。如有意见建议,市民可通过各车站客服中心、4小时运营服务热线、轨道交通运营官方   一、永久封闭现状大庆北路(规划梅鹤路-环城北路)段,0:00-4:00禁止所有车辆、行人在此路段通行;

  二、0:00-4:00禁止所有货车在规划梅鹤路(大庆北路-孔浦路)、孔浦路(规划梅鹤路-孔浦支路)、孔浦支路(孔浦路-环城北路)等道路通行;

  三、7:00-9:00,16:30-18:30禁止轻型货车(不含封闭、厢式)双向在大庆北路(规划梅鹤路-人民路)、人民路(大庆北路-环城北路)通行;

  四、0:00-4:00禁止五轴及以上货车在大庆北路(规划梅鹤路-人民路)、人民路(大庆北路-环城北路)双向通行;

  五、暂时取消原7:00-19:00禁止非浙B黄牌货车大庆北路(规划梅鹤路-人民路)、人民路(大庆北路-环城北路)双向通行规定。

公交线路调整方案

为确保公交线路正常运营,拟对1路等5条公交线路双向临时改道运营,具体方案如下:

一、1路、路、路夜、路双向临时改道运营

  (1)改道走向:环城北路大庆北路口后改走环城北路、孔浦支路、规划梅鹤路、规划梅鹤路大庆北路口后按原线运营。

  ()撤销部分大庆北路走向及半路凉亭站。

  (3)增设:孔浦支路环城北路口(孔浦中学)↓、孔浦中学↑站。

二、特临时改道运营

  (1)改道走向:梅竹路环城北路口后改走环城北路、中官新路、中官新路梅竹路口后按原线折返。

  ()撤销孔浦支路↑、孔浦路↑、大庆北路走向,同时撤销半路凉亭(轨道孔浦站)始发。

  (3)单向增设:孔浦中学站。

来源:宁波轨道交通、宁波市公安局交通警察局、宁波发布丨编辑:浮笙

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