哇哦，昆明人将提前4年坐上地铁4号线！

真的吗？

到底是啥神技能助力呢？

目前在建的昆明地铁4号线自开工以来，就成为了昆明人的焦点。4号线的建设将有效促进主城西北片区与轨道交通骨干网的客流交换，分别与1、2、3、5、6号线以及都市区域线实现换乘，可与已建成试运营的首期工程南段在呈贡新区形成“双轨”制式，有效增强呈贡新区与昆明传统主城区之间的联系，促进呈贡新区产业发展，提高新区发展活力。

昆明地铁规划线路图

其中，目前在建的昆明地铁4号线北端起于陈家营站，南端止于昆明火车南站。施工图线路全长43.km，全地下线，共设置29地下站。

29座车站中有14座车站可与1、2、3、5、6等线路换乘，分别为：

大河埂站、大塘子站、小屯站、苏家塘站、火车北站、大树营站、菊华站、昆明东站、螺蛳湾北站、斗南站、赛马场南站、联大街站、呈贡东站、火车南站。

截至年8月，全线29个站点中已有16个站点开工建设。其中起点站陈家营站，仅仅四个月时间就已完成地下连续墙幅（设计幅），目前正在进行基底加固和冠梁支撑施工，为基坑开挖做施工准备。整个昆明地铁4号线的主体建设有望在年完工。

具体怎么换乘看这里

根据昆明轨道网规划，轨道交通4号线将与1、2、3、5、6等线路换乘，全线共有14座车站与其它条线轨道交通有换乘要求，分别为：

大河埂站：4号线与南北快线车站形成通道换乘。

大塘子站：4号线与7号线车站形成通道换乘。

小屯站：4号线与南北快线车站形成通道换乘。

苏家塘站：4号线与1号线车站形成“T”型岛岛换乘。

火车北站：4号线与5号线上下重叠平行同站台换乘，与2号线通道换乘。

大树营站：4号线与3号线车站形成通道换乘。

菊华站：4号线与6、8号线车站通道换乘。

昆明东站：4号线与东西快线车站形成通道换乘。

螺蛳湾北站：4号线与7号线车站形成“L”型岛~岛换乘。

斗南站：4号线与1号线车站形成通道换乘。

赛马场南站：4号线与南北快线车站形成通道换乘。

联大街站：4号线与1号线车站形成“十”字岛~岛换乘。

呈贡东站：4号线与9号线车站形成“T”型岛岛换乘。

火车南站：4号线与1号支线车站一岛两侧同站台换乘。

4号线起始站陈家营站

昆明轨道交通4号线的特殊性，不仅在于它43.38公里的长度，更在于它作为昆明首批PPP项目、财政部公示的第二批PPP项目之一的探索性和领先性。PPP模式将直接提速4号线的建设，让昆明人至少提前4年坐上4号线。

PPP模式即Public—Private—Partnership的字母缩写，是指政府与私人组织之间，为了提供某种公共物品和服务，以特许权协议为基础，彼此之间形成一种伙伴式的合作关系，并通过签署合同来明确双方的权利和义务，以确保合作的顺利完成，最终使合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。

公共部门和私人企业在初始阶段私人企业与政府共同参与项目的识别、可行性研究、设施和融资等项目建设过程，保证了项目在技术和经济上的可行性，缩短前期工作周期，使项目费用降低。因此PPP模式有利于提高效率和降低工程造价，能够消除项目完工风险和资金风险。

年12月30日，昆明轨道交通4号线试验段开工建设。4号线的建设速度势如破竹，将有望在年通车试运营。

昆明轨道交通4号线与1、2号线首期的交融互补，将是现代城市生活的再升级、是城市半径的无限延伸。居住在昆明的人们，在享受这一切福利的同时，将乘坐昆明轨道交通4号线直登中国高铁。

昆明地铁4号线北起陈家营站，南止于昆明火车南站，为连接主城与呈贡的西北、东南方向辅助线，串联了主城西北的国家高新技术产业开发区、主城中心区、主城东南的国家经济技术开发区，并向南连接呈贡新城。规划将形成较为密集的客流走廊。全线总长43.km，全地下线共设置29站，由北向南分别为陈家营站、大河埂站、大塘子站、小屯站、金鼎山站、苏家塘站、小菜园站、昆明北站、东华站、大树营站、菊花村站、菊华站、昆明东站、麻苴站、牛街庄站、云大西路站、羊甫站、螺蛳湾北站、螺蛳湾站、斗南站、鲜花大道站、梅子村站、乌龙站、可乐村站、赛马场西站、赛马场南站、联大街站、呈贡东站、昆明火车南站。在大漾田和白龙潭设停车场，在跑马山设车辆基地。

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