南山地铁一族
蛇报君我带着
你们久久久久久违的好消息来了
4月17日
机场东站首幅地连墙的顺利开槽
标志着该车站正式进入
主体围护结构施工阶段
这意味着
12号线全面进入结构施工的阶段
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机场东站位于既有1号线机场东站西侧现有公交场站内，沿南北方向敷设。
规划为既有1号线、12号线、远期规划20/26号线、33号线及深茂铁路交通枢纽站。
该站为地下三层岛式站台，地下一层为4条地铁线路的换乘层，地下二层为站厅层，地下三层为站台层。
机场东站是深圳地铁12号线的控制性工程，也是全线最后一个动工的工点。
其因前期规划设计手续繁杂以及站点范围地下管线复杂，施工安全风险高，内外协调难度大等因素影响迟迟未能进场施工。
今年3月在相关单位的协调下，机场东站规划方案最终得以确定，随即参建单位迅速组织人员、机械设备及物资材料进场，同步做好技术、安全交底等基础工作，积极为开工即进入大干创造条件。
地铁12号线起自南山区左炮台站，终至宝安区海上田园东站；线路全长约40.54km，全线采用地下敷设方式。
共设站33座，其中换乘站18座。
▲地铁12号线示意图
最新进展
截止目前，全线已有29台盾构下井，其中26台始发掘进，累计掘进里程达到米，完成设计量的20%，矿山法隧道开挖初支开累完成.5米，完成设计量的44%，车站主体结构开累完成25%。
预计年建成后
除了缓解南山、宝安的交通压力
看会展、坐飞机还可以直达
幸福感都要爆棚了
你们还愣在那干什么
留言区见!
来源：轨道办、深圳交通
编辑：lee美编：小球
编审：刘邦致
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