它们来了，来了，终于来了！6月24日南宁地铁2号线东延线项目传来捷报！“热滑”试验历经9小时终于完成这意味着地铁2号线东延线具备列车开行条件接下来2号线东延线即将进入全线动车的全面联调联试阶段暂定于今年年底开通试运营那么问题来了什么是“热滑”试验呢？“热滑”试验就是指地铁电客车首次从接触网取电通过多次运行对地铁供电、接触网、轨道、信号、车辆等行车系统设备之间的匹配性运行进行检验经过检测2号东延线东风路站－坛泽站段的各项系统运行稳定地铁2号线东延工程从玉洞站东延至坛泽站全长6.3公里，共设5座车站建成运营后整条2号线将成为贯通南宁市区南北向的骨干线加强五象新区与旧城区的联系同时地铁2号线东延线与地铁3号线可在平乐大道换乘与其他地铁线路构筑成“井”字网既优化了公共交通网络也更为方便市民出行同样顺利完成“热滑”试验的还有南宁地铁4号线哈年6月6日上午9时随着T2号电客车从南宁轨道交通4号线五象车辆段联合检修库缓缓驶出南宁市轨道交通4号线洪运路站——楞塘村站全线接触网热滑试验正式开始经过十几个小时的努力T2车分别以低、中、高速运行后本次热滑试验圆满成功完成南宁轨道交通4号线一期工程线路西起洪运路站，沿洪历路、那洪大道、五象大道、联合路向东敷设，止于龙岗站线路全长21.4公里，均为地下站设车站19座，其中换乘车站4座自6月10日起南宁轨道交通2号线东延线及4号线均已进入综合联调阶段目前各项运营筹备工作正在如火如荼进行中人员配置方面2号线东延线及4号线运营筹备人员正在按照人员配置逐步就位同时运营分公司还调整既有线路具有较丰富运营筹备经验的人员参与新线路运营筹备工作保证了运营人员以高水平、高质量介入新线现场车辆方面截至5月31日2号线东延线配置的7列电客车已抵达安吉综合维修基地4号线配置的25列电客车已有12列电客车抵达五象车辆段抵达的电客车均正在进行PAC作业计划于8月中旬开始不载客试运行车站方面2号线东延线及4号线车站主体均已完工正线铺轨均已完成车站装饰装修部分完工40%综合机电设备总体安装40%屏蔽门设备总体安装50%电扶梯及垂直电梯总体安装60%期待ing~