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哈尔滨地铁2号线省政府站首块场地顺利移交

近日，哈尔滨地铁2号线省政府站主体及附属结构施工已全部完成，取得了重大阶段性胜利，进入后续收尾阶段，为整体竣工奠定了基础！省政府站属于哈尔滨地铁2号线的中间站与远期4号线换乘，车站位于中山路与中宣街、和平路交汇处，紧邻黑龙江省省政府，地理位置敏感，交通繁忙。根据哈尔滨市政府“创城目标”及地铁集团施工规划要求，省政府站目前进入紧锣密鼓的还路阶段。指挥部组织施工人员对省政府站物资库进行转移，首先将废旧物资进行处理，对可利用物资及设备移交至哈北车辆基地进行二次利用；对板房住宿人员及时搬迁，拆除营地板房，破除路面硬化并铺设沥青，严格按照地铁集团要求恢复。经过紧张有序的施工，于10月10日将省政府站首块场地（即4号出入口）顺利移交。

省政府站设设2组风道、4个出入口，因其特殊的地理位置，在施工及还路过程中，快速、高效的施工方式是保障工程如期竣工的主要措施。根据进度计划安排，本月底省政府站剩余未恢复场地将全部归还。

哈北车辆基地停车列检库钢结构施工全部完成

11月10日，哈北车辆基地停车列检库钢结构工程施工全部完成，标志着哈北车辆基地如期完成年度节点目标，保障冷封闭施工有序开展。停车列检库是哈北车辆基地最大的一个单体结构建筑，其占地面积达到.4平方米，建筑面积.41平方米，结构形式为钻孔压灌超流态混凝土灌注桩承台基础和门式钢架上部结构，其钢结构由根钢柱、根钢梁以及檩条、拉杆等次结构组成，总重余吨。

自8月1日首榀钢梁吊装成功后，哈北车辆基地钢结构安装进入紧张有序的施工阶段。为了保障年度节点目标，项目部技术人员提前与钢结构厂家对接，进行钢结构的二次深化设计，筹划工序转换，制定钢结构工程施工及吊装方案；其次对队伍进行细致的技术、质量、安全交底，严格把控安装精度、施工质量；由于钢结构吊装属高空作业，施工风险高，我们对所有工人都进行安全培训，并要求按照规定佩戴劳保用品，保证施工人员的人身安全。在其施工过程中，因场内燃气管线改迁问题，导致4根钢柱、10根钢梁以及下方桩基础无法正常施工，经过与市政单位与业主方面积极沟通协调，燃气管道于10月份中改迁完毕，为钢结构施工提供了有利的条件，保障钢结构施工如期完成节点目标。据悉，为保障年度节点目标，哈北车辆基地提前制定冬施方案，筹划保温措施，抓紧实施剩余外围护结构，确保实现年停车列检库冷封闭这一重大节点目标。

哈地铁尚志大街站二次结构站台板施工完成

日前，轨道公司哈尔滨地铁项目尚志大街站二次结构站台板全部浇筑完成。哈尔滨地铁项目尚志大街站为两层车站，站台板共米，板厚毫米，位于车站站台层。混凝土浇筑前，项目部进行多次测量复核，对现场技术人员和作业班组进行技术交底，明确控制要点；浇筑过程中，现场技术人员严格按照技术交底要求，全程旁站，严把质量关，做到安全质量全面受控，确保混凝土外观质量。尚志大街站站台板浇筑的完成标志二次结构取得阶段性进展，下一步，项目部将利用哈尔滨最后施工期统筹策划，在保证安全质量的提前下加快生产进度。

网络配图

马上就能坐上地铁2号线的小伙伴们

你们高不高兴，开不开心？

据悉2号线预计今年底完成全线铺轨工程

年底正式竣工通车咯~

加小北