最新消息：从径河到武湖的轨道交通18号线已纳入武汉轨交规划，途经6大区域板块，站点大概位置曝光。下面就随着小编一起看看，18号线都经过哪些区域板块？武汉已纳入规划但尚未批复的轨道交通线路地铁18号线起于吴家山，经盘龙城、汉口北至武湖，在武湖区域内走廊向北侧调整至延平路，可在宋家岗换乘地铁2号线。

东西湖径河板块

东西湖区径河板块设置站点4座，分别位于先锋村、柳家湾、径河街道、农科所培训中心。其中柳家湾为换乘站，18号线与机场二线在此换乘，机场二线不经过盘龙城直达机场。（图源规划一张图，具体走向以实际为准）

黄陂临空新城板块

黄陂临空新城板块设置站点2座，分别医院、航城东路龙港大道（临空港大道）交汇处。医院站点与汉孝城际铁路盘龙城站换乘。（图源规划一张图，具体走向以实际为准）

黄陂叶店板块

黄陂盘龙城叶店板块设置站点2座，分别位于巨龙大道盘龙大道交汇处（巨龙大道站）、盘龙一小。其中巨龙大道站与2号线、7号线北延线（前川线）换乘。（图源规划一张图，具体走向以实际为准）

黄陂刘店板块

黄陂盘龙城刘店板块设置站点3座，分别位于中城时代、卓尔大厦、二八八社区。其中卓尔大厦站与8号线北延线换乘，刘店站与20号线换乘。（图源规划一张图，具体走向以实际为准）

黄陂汉口北板块

黄陂汉口北板块设置站点3站，分别位于汉口北汽车城、汉口北站、汉北水晶城。其中汉口北站与轻轨1号线换乘。（图源规划一张图，具体走向以实际为准）

长江新城武湖板块

长江新城武湖板块设置站点3座，分别位于金马凯旋家居CBD、汉北玺园、武湖站。其中武湖站与21号线换乘。（图源规划一张图，具体走向以实际为准）除了地铁18号线以外，对于大家关心的其他地铁线路的进展，小编也整理了最新的进度。下面一起来看看吧。第四轮规划线路武汉轨道交通第四期建设规划（-年）于年1月获国家发改委批复。武汉地铁第四轮规划线路图（可点击图片查看大图）武汉第四轮规划批准的总长度为.4公里，包括12号线、6号线二期、8号线三期、11号线三期（武昌段首开段、新汉阳火车站段和葛店段）、7号线北延线、16号线、19号线、新港线项目。虽然由于重重原因，武汉市地铁第四轮规划砍掉了9、10、13、14号线、11号线汉阳段等不少线路，但是通过了的12号线、6号线二期、8号线三期、11号线三期（武昌段首开段、新汉阳火车站段和葛店段）、7号线北延线（前川线）、16号线、19号线、新港线项目，总长.4公里，其中：地铁项目4个（含延伸线）、总长81.7公里；市域快线项目4个、总长.7公里。8条上马轨道线路总投资额达到了.07亿元，其中资本金占40%，计.6亿元，由武汉市政府及经开区（汉南区）、新洲区、黄陂区、江夏区、东西湖区、东湖高新区、葛店开发区财政资金承担；资本金以外的资金以银行贷款为主，并辅以多元化融资模式。根据政府工作报告显示，年地铁建设力度不减，地铁5号线、11号线东段二期将加快建设。开通地铁8号线二期，基本建成地铁11号线葛店段、6号线二期。新开工地铁12号线武昌段、江北段、11号线三期首开段、7号线北延线（前川线）。第四轮规划进展目前，除新港线、前川线外第四轮规划批复线路均已动工。前川线已经在4月、5月进行了招标。6号线二期三站点已基本完工地铁6号线二期共设5站，在金银湖公园站与地铁6号线一期接驳。目前地铁6号线二期临空港大道站、二雅路站、金银湖停车场站地面出入口均已做好，码头潭公园站和富民南路站建成后地铁6号线二期就基本具备通车条件了。目前官方尚未透露地铁6号线二期具体通车时间，据悉地铁6号线二期将力争在年底-年通车，最终通车时间还请以官方回复时间为准。6号线二期站点位置示意图《长江干线过江通道布局规划(—年)》涉及到的8条地铁线路年4月，国家发改委发布《长江干线过江通道布局规划(—年)》。武汉包括了16座过江通道，其中涉及到新港线、10、11、12、13、17、20、25号线。。新港线武汉轨道交通第四轮规划在报送国家发改委的过程中出现变数，之前一直在规划内的10号线一期被整体拿掉，而作为10号线二期的新港线得以以单独线路保留，并延长至工业四路。新港线从原10号线已经独立出来，从工业四路至桃桥湖，设车站11座，工期6年。这是一条市域快线，设计时速达到KM/小时。预计站点：新港线设站11座，分别为工业四路站、武汉火车站、青山车辆段站、武东村站、白玉山站、化工新区站、阳逻街站、柴泊湖站、柴泊大道站、施岗站和桃桥湖站。进度：年3月22日，新港线工程已报建。年4月7日，武汉地铁集团回复称，新港线目前处于工可研究阶段，具体线站位以及施工时序以省市有关部门批复为准。10号线武汉地铁10号线线路长87.6km，设站37座。起点蔡甸常福，终点武汉火车站。经过武汉经济技术开发区、王家墩、汉口火车站、武汉火车站等地。根据原有规划，武汉地铁10号线分为两期，一期工程起于汉阳沌口，经由大汉口止于青山武汉火车站，二期则为新港线。年1月，武汉市城市轨道交通第四期建设规划批复了新港线。根据省市发布的最新文件，10号线一期（万家湖到武汉火车站）及二期工程（常福到万家湖）已进入第五期轨道交通规划中，待上报至国家发改委审批。（非官方最终确定版走向图）虽然武汉地铁10号线目前不在武汉第四轮地铁规划中，但在城市留言板官方回复看，10号线规划仍在，并未取消。预计站点：常福—常福东—全力二路—枫树四路—东荆河路—汤湖—万家湖—华家湾—江城大道—四新南路—四新中心—四新北—五里墩—硚口路—宝丰路—武汉商务区—汉口火车站—唐家墩—竹叶山—二七小路—二七路—余家头—钢都花园—工业路—智和路—白马洲—武汉火车站。进度：10号线目前处于前期研究阶段，具体线站位情况以有关部门批复为准。11号线11号线，西起于蔡甸新汉阳火车站（武汉西站），东止于东湖高新区左岭。这条线贯穿大武汉，连接蔡甸、四新城市副中心、武昌火车站、鲁巷城市副中心，可实现汉阳中心区与武昌中心区的快速直达，能沟通江城西部和东南两大城市组群，是引导城市东西部新城组群发展、支撑城市副中心建设的主题线路，也是武汉市东西走向的轨道交通大动脉。11号线是轨道交通网络规划中骨架线网的重要组成部分，城市规划的三条市域快线之一，承担西部新城组群、东南新城组群与主城之间的旅客交流，锚固综合交通枢纽，串联武汉西站、武昌火车站、光谷火车站三大铁路枢纽，是重要的镇间过江轨道交通骨架线路。11号线目前分为四期建设，全长约64km，目前已确定的前三期共42公里，共设站25座，其中一期已通车；二期在建设中，最早有望年建成通车；三期也开工建设中。11号线四期汉阳段，临阵被砍，从第四轮规划中踢出，第五轮地铁建设中有望有此段规划，因为11号线必将连成线，不可能一直分段运营。具体来看：11号线东段一期、二期自武昌火车站至左岭站，线路长32.1公里，设站20座，投资.2亿元，规划建设期为～年。东段一期光谷段从光谷火车站—左岭，年已建成通车；东段二期从武昌火车站—光谷火车站，有望最早于年建成。11号线三期工程分为三段实施，分别为：武昌段首开段（武昌火车站至白沙洲站）、新汉阳火车站段（黄金口站至新汉阳火车站）、葛店段（左岭站至葛店南站）。已在第四轮规划之中，部分线路已开工建设。武昌段首开段自武昌火车站-白沙洲站，线路长4公里，设车站2座，投资79.89亿元，项目建设工期为6年；汉阳段自黄金口-新汉阳火车站，线路长2.2公里，设车站2座，投资39.01亿元，项目建设工期为6年；葛店段自左岭-葛店南站，线路长3.7公里，设车站1座，投资16.25亿元，项目建设工期为2年。11号线四期汉阳段（新汉阳火车站—白沙洲），已从武汉第四轮轨道规划中剔除，目前尚处于规划阶段，有望纳入第五轮地铁规划。如此分段也是无奈之举。毕竟在武昌老城区，位于内环，地理位置好，地价与房价均高，虽多是旧楼，但建筑物分布密集，道路少而狭窄，均为小巷，所以拆迁成本实在大。加上为了控制第四轮规划在公里内，势必要有所牺牲。

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11号线东段一期

11号线东段一期光谷段：西起光谷火车站，东至左岭新城，全长19.7公里。站点：自西向东13个站点依次为：光谷火车站、湖口站、医院站、光谷生物园站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥路站、光谷七路站、长岭山站、未来一路站、未来三路站、左岭站。武汉地铁11号线光谷段路线示意图进度：年10月1日，武汉地铁11号线光谷段开通运营。

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11号线东段二期

11号线东段二期：11号线东段二期全长约12.45公里，连接该线一期光谷火车站与武昌火车站，设站有7座。其中有六座车站可实现换乘功能，武昌火车站站点可与地铁12号线同站台换乘，并与地铁4号线及7号线实现站外换乘。而在丁字桥路站可与13号线换乘，在马房山站可换乘8号线，虎泉站换乘2号线，光谷广场站与2号线、9号线换乘，光谷火车站换乘2号线南延线。此外，关山大道站可换乘有轨电车T1线和雄楚大道BRT。预计站点：进度：年3月26日，随着虎泉站现场旋挖钻机轰隆开钻，标志着武汉地铁11号线东段二期四标项目正式复工，为全线第一个实质性复工的项目。

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11号线三期武昌段首开段

武昌段首开段：命途多舛的11号线武昌段，在武汉地铁第四轮规划中。从11号线武昌段首开段建设单位公里投资，就能看出来，实在是拆迁成本太大了。武汉地铁11号线三期工程武昌段首开段东起于武昌火车站，出站后线路向西下穿武昌火车站站场、武汉地铁7号线武昌火车站、中山路地道，沿张之洞路北行、再下穿紫阳湖、武汉地铁4号线首义路站、避让教堂、周福堂等敏感建筑，在复兴路西侧地块设复兴路站与武汉地铁5号线换乘，再下穿巡司河箱涵及鹦鹉洲长江大桥，沿规划路向西前行，在江安路设终点站，预留向西延伸条件。线路长3.千米，全部为地下线。新建张家湾停车场，位于武金堤路与江盛路、江国路的围合地块内。进度：年7月30日，体育学院站至光谷广场站区间实现全线贯通。年8月6日，武汉市轨道交通11号线东段二期及三期等工程车站装修设中标。

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11号线三期新汉阳火车站段

新汉阳火车站段武汉地铁11号线三期工程新汉阳火车站段全长2.2千米，设车站2座。进度：年4月29日，武汉地铁11号线三期工程新汉阳火车站段工程勘察及勘察监理中标已公示。目前该段线路尚未开工。

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11号线三期葛店段

葛店段武汉地铁11号线三期葛店段起自于11号线一期工程终点站左岭站，在铁路站葛店南站处设终点站葛店南站和铁路换乘。11号线三期葛店段3.7公里长，设站1座，车站名为葛店南站。葛店段也是地铁首次跨出武汉，抵达鄂州。通车后，地铁由此跨出武汉进入鄂州，将便利沿线人们跨区出行。进度：5月7日，武汉市轨道交通11号线三期葛店段工程抓紧施工，工人在进行地铁隧道管片拼装。目前主体结构已封顶，隧道正在掘进施工，该地铁线路为延伸至武汉市市外的首条地铁线，预计今年底具备试运营条件。5月7日，武汉市轨道交通11号线三期葛店段工程抓紧施工，工人在进行隧道渣土吊运。5月7日，武汉市轨道交通11号线三期葛店段工程抓紧施工，工人在进行地铁隧道管片拼装。

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11号线四期汉阳段

11号线汉阳段临阵被砍，四新与白沙洲部分落空，从武汉四期轨道规划中剔除，不过有望纳入第五轮地铁规划。武汉轨道交通11号线汉阳段进度：从目前的建设情况来看，武汉轨道交通11号线的葛店段、首开段都已经属于进度正常，但是更为宏大的汉阳段，被踢出武汉第四轮轨道规划，目前仅仅是调研的阶段，这也是整条线路进度比较慢的地方。12号线12号线全线长度为59.9公里（全地下线路），起始均为武昌火车站，围绕武汉三镇呈环形，共设站37座。首条地铁环线绕全城一周12号线是武汉地铁首条环线，从线路图看，12号线两次穿越长江、一次穿越汉江，还要穿越沙湖和墨水湖，十余次下穿已有地铁线路和铁路线，建设难度将创下新的工程纪录。该线路贯穿武昌区、汉阳区、硚口区、江岸区、江汉区、青山区、洪山区等7大主城区，沿途串起二七商务区、王家墩CBD、武昌滨江商务区、华中金融城等众多CBD、城市副中心和多处大型居住区。环线能较好地解决客流疏散的难题，12号线将成为“换乘之王”，联通所有线状的地铁线，解决就近换乘的通道问题。12号线按照规划将分为武昌段和江北段两段建设，其中武昌段为一期，将是12号线最先建设的一段，计划年通车，而后建设的江北段最早有望年通车。12号线武昌段沿长江布局，线路纵贯青山、武昌和洪山三个区，共设有14座地铁站点，其中换乘站有7个。

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12号线武昌段

站点：武昌段从科普公园站-钢都花园区间开始，经钢都花园站、园林路站、团结大道站、汪家墩站、秦园路站、公正路站、何家垅站、十五中站、武昌火车站站、中央花园站、富安街站、江楚大道站、茶叶所站，最终抵达青菱站，在茶叶所站附近设有车辆场段。具体站点位置戳这里

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12号线江北段

站点：江北段包括汉阳和汉口片区，汉阳设置有国博中心南站、博览路站、四新南路站、四新中路站、芳草路站、港口村站、丁家咀站、十里铺站、汉钢站；汉口设置有太平洋站、双墩站、黄海路站、复兴村站、汉口火车站站、石桥站、中一路站、后湖四路站、兴业路站、百步亭站、丹水池站。具体站点位置戳这里进度：年8月，武汉地铁集团曾对武汉轨道交通12号线武昌段相关情况进行公示。年11月，12号线江北段相关情况也进行了公示。12号线（江北段）工可报批、初步设计及建设模式研究等工作。年3月30日，轨道交通12号线（武昌段）正式开工，计划年建成通车。目前，武昌段14个车站均有不同程度进展。年4月28日，武昌段汪家墩站已经打围。年5月14日，在何家垅站工地，地下围护结构施工已经启动。另外，江北段的具体建设时序、开工及完工时间以省市职能部门批复为准。13号线根据市政府年批复的《武汉市轨道交通线网规划（-年）》（武政办〔〕号），轨道交通13号线起于孝感临空经济区，止于光谷未来城，沿高新二路敷设。全长84公里，设站27座。去年，关于地铁13号线的消息较多，其线路甚至都流传出多个版本。武汉地铁13号线走向及规划（非最终确定版）官宣计划站点：1、规划华农站获悉，根据市政府年批复的《武汉市轨道交通线网规划（-年）》（武政办〔〕号），轨道交通13号线起于临空经济区，沿南湖大道敷设，并于华中农业大学狮子山附近规划有站点，止于未来城。目前，13号线处于前期研究阶段，最终线站位方案及建设时序以相关部门批复为准。2、南湖大道和关山大道交叉口处规划设站获悉，对此，官方回复称：根据新一轮线网规划，轨道交通13号线和29号线于南湖大道和关山大道交叉口处规划设站，能够直接覆盖光谷软件园区域。3、黄龙山站经小尼对比发现，黄龙山站将成为地铁13号线与地铁2号线南延线交汇处。4、光谷三路和高新二路路口设站获悉，根据新一轮轨道交通线网规划，轨道交通13号线规划于光谷三路和高新二路路口设站，最终线路站点设置需在工程可行性研究阶段确定。除此之外，光谷三路站或将成为地铁13号线与地铁24号线交汇处。5、高新二路站：13号线与19号线交汇进度：13号线曾经出现在武汉第四轮地铁规划中，但是在年国家发改委批复的武汉第四轮规划中被砍掉。目前，13号线又是武汉第五轮规划中入选概率比较大的热门线路。据官方回复，13号线处于前期研究阶段，最终线站位方案及建设时序以相关部门批复为准。17号线根据市政府年批复的《武汉轨道交通线网规划（-）》（武政办〔〕41号），轨道交通17号线越江后，依次穿过青菱湖、黄家湖、汤逊湖后向东走行。进度：根据市政府批复的《武汉市轨道交通线网规划（-年）》(武政办[]号)，17号线已纳入线网规划，但目前尚未纳入建设规划，处于前期研究阶段，具体线站位方案以政府有关职能部门正式批复意见为准。建设时序和具体设站方案还需要经过建设规划等后续审批程序才能确定。20号线武汉轨道交通20号线起于武汉火车站，止于天河机场，线路全长约30.3km，设站6座。进度：前期研究阶段。25号线25号线是一条连接前川与武汉站的线路，从前川鲁台附近，沿黄武公路向南，在高车和阳逻线，规划27号线换乘，设站天兴洲，至武汉站。进度：25号线由铁机路经武钢、武湖至前川。其他线路现状其他热门线路9号线武汉轨道交通9号线在汤逊湖以南主要沿江夏大道、庙山大道敷射，终点位于五里界地区。规划轨道交通9号线可与武咸城际在庙山站进行换乘。进度：此前，光谷交通发布了《东湖国家自主创新示范区轨道交通远景线网规划示意图（-）》，看图可知，地铁9号线、13号线计划纳入武汉市第五期轨道交通建设规划。16号线16号线也称汉南线，是连接汉阳、经开、汉南区的一条远城区地铁市域快线。作为武汉地铁第四轮规划的线路之一，16号线的进展还是非常快的。随着16号线环评报告的发布，地铁16号线的最新线路走向以及站点信息进一步确定。本次评价方案中16号线（汉南线）南起纱帽周家河站，北至国博中心南站，线路长33.0公里，设车站12座，其中高架站5座，地下站7座，设汉南车辆段与东荆河停车场。16号线（汉南线）工程线路走向示意图：5号线南延长线目前，武汉市已经启动新一轮的轨道交通线网修编，并在《武汉市轨道交通线网规划修编（-）》的基础上形成新一轮轨道线网方案，规划5号线由南三环站向南延伸了2站至红霞村、爱家名校区域。现阶段就轨道线网修编方案向市民广泛征求意见，最终线网方案将结合市民意见进一步进行研究优化。线网轨道修编完成后，将纳入新一轮的武汉市城市总体规划，一同上报国家批复。7号线北延长线武汉市轨道交通7号线北延（前川线）工程起于黄陂前川的黄陂广场，经由黄陂大道、双凤大道、川龙大道、盘龙大道、环湖中路等城市主干道。主要串联了黄陂前川城区、北车基地、临空经济产业示范区、盘龙城、东西湖等区域。线路走向示意图：7号线北延线（前川线）线路正线长约36.4km，其中高架段20.43km，地下段15.14km，沿线设站11座，高架站5座（含预留站1座），地下站6座。该工程初、近、远期采用A型车6辆编组，全新速度目标值为km/h，最早有望年开工建设，工程总投资估算约.52亿元。最新进度：年11月20日，地铁集团